バッテリー上がりについて

バッテリーの理想は2回目の冬の前に交換

これが理想です

 

早すぎない?

はい、早いです

 

バッテリー自体が使えなくなるまでに要する時間はもっと長いです

しかしながら、電気がものをいう現代の車は、バッテリーの調子で色々変わります

 

電子部品の大半は、バッテリーが正常に機能している事を前提で作られています

消耗したバッテリーの悪影響により、電気部品の寿命は確実に短くなります

プラグやベルト、ランプ等など

 

早めのバッテリー交換は車の護身術

 

バッテリーの機能を落とさない為には…

・バッテリーを上げない

・バッテリーの上がった車を助けない

です

 

車載されているバッテリーは、自身の車を動かす為のサイズが付いています

そこへもう一台繋げると2台分の負荷がバッテリーに掛かり、内部破損を起こします

性能はガタ落ちです

 

 

どんなバッテリーがよいか…

 

ふつ~~ので良いです

高性能バッテリー出力が凄いですが、電気を貯める事が苦手です

実は、一般的なバッテリーの方が蓄電能力は高い

つまり安定型なのはレギュラー品です

 

つまり、バッテリーあがりは少ないです

 

車の振動が増したような?

 

バッテリーが弱っている可能性がありますよ~

 

悪路ばかり走る車は、内部破損を起こしやすいです

商業用バッテリーがおススメです 

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